Presentación

Integrantes

Marisela Alzate Montoya
Andres Felipe Pineda
Sebastia Adarve
Carlos Higuita

RECOMENDACIÓN
Para visualizar mejor los cálculos, se sugiere dar clic a la imagen.

Conclusiones

• Se escoge el perfil W8x31 debido a que este cumple con las condiciones del puente, luego del análisis y el cálculo de las fuerzas actuantes sobre la estructura verificamos como el perfil resistiría dichas cargas.
• Todos los diseños son realizados con la restricción de que la estructura no supere el rango elástico.
• Perfiles mas pequeños cumplían con las cargas de la viga a tracción pero en el momento de revisar la resistencia de la viga a compresión con el mismo perfil no lograba la resistencia requerida, por esto fue necesario buscar un  perfil adecuado.
• La conexión de la placa que soporta el esfuerzo cortante falla a fractura.
• El diseño de la conexión fue un diseño realizado a momento.

Planos

PLANO DE PERFIL DEL PUENTE CON SECCIÓN W

VISTA EN PLANTA

DETALLES DE LA SECCIÓN ELEGIDA Y CONEXIONES

CONEXIONES SOLDADURA

DIiseño de Conexiones

De acuerdo a los resultados arrojados por el diseño estructural, se diseñó la conexión 1 entre viga y columna.

Se diseñaron las conexiones a momento. El espesor de la placa que resiste la cortante, se opto por aumentar el espesor y la longitud de la placa para que esta resistiera la fuerza a cortante.

Diseño de Elementos Estructurales

El objetivo de este proyecto es re-diseñar la estructura metálica, calculando todas las cargas de servicio, momentos y cortantes que el nuevo perfil este en la capacidad de resistir todas las cargas actuantes y su peso propio. Antes de ingresarlo al respectivo programa se debe revisar que cumplan con la Norma NSR-10 (muertas, vivas y peso propio) y realizar el procedimiento que esa requiere. Se opto por escoger un perfil W puesto que facilita los calculos y tiene un area mayor para resistir las cargas y los momentos.

Inicialmente se procede a ingresar los datos existentes al programa SAP-2000, el cual arrojara los resultados requeridos para el diseño.

DISEÑO DE COLUMNA 2

Para facilitar los cálculos y construcción de la estructura, es necesario escoger una sección similar igual en toda la cercha, por ello la misma sección debe cumplir con los requerimientos de compresión, flexo-compresión y flexo-tracción.





DISEÑO DE VIGA 1 INFERIOR

DISEÑO DE VIGA 1 SUPERIOR

DISEÑO ELEMENTO TRANSVERSAL 1

REVISIÓN DE DEFLEXION DE LA ESTRUCTURA

Con los calculos realizados, se opto por elegir el perfil W8x31, debido a que con uno mas pequeño no cumplía con el radio de giro que requería la viga 1 inferior. Por razones económicas también se revisaron perfiles mas pequeños, pero ellos no superaban ry de 3,2cm.

Descripción

El puente La Villa fue construido en 1982, se encuentra ubicado sobre la carrera 80 a la altura del centro comercial nueva villa.
El puente peatonal esta constituido por una estructura metálica de una luz de 29,90m; apoyado en su extremo derecho sobre una viga en concreto que forma parte del segundo nivel del centro comercial, y en su extremo izquierdo sobre dos columnas circulares en concreto, su superficie peatonal está conformado por una lamina metálica de 5mm de espesor.

Fue construido en estructura tipo cercha plana con perfiles de sección en C (CE 5*6.70 in*lb/ft) en todos sus elemento (vigas, columnas), esta cercha se encuentra arriostrada en el techo, es de una sola luz y sus elementos están unidos por pernos.

 En la actualidad se puede apreciar el desgaste en su pintura, pero los demas elementos como la malla de protección a lo largo de su luz y los accesos se encuentran en buen estado.

Introduccion

En el proyecto presentado se mostrara el cálculo y análisis estructural de un puente peatonal que se encuentra localizado sobre la carrera 80 cerca al centro comercial la nueva villa, el cual es una cercha plana construida con perfiles en C en todos sus elementos, todo esto teniendo en cuenta la concesión de una estructura segura y que satisfaga una serie de requisitos impuestos en la norma nacional vigente; su ubicación